Kiekvienas tėvas mano, kad jis privalo vaiką į automobilį saugiai laikyti. Daugelis mano, kad saugiausia vieta automobilio kūdikiui yra už vairuotojo. Ši nuomonė yra pagrįsta tuo, kad avarijos atveju vairuotojas pasuko vairą į kairę, nesąmoningai bando apsisaugoti nuo smūgio.
Be to, pagal statistiką, didžiausias nelaimingų atsitikimų skaičius Rusijoje priklauso nuo susidūrimų su vairuotoju, ir dažnai automobilių gamintojai, kai automobilio kairėje pusėje yra didesnė deformacija, susidūrimo su galva atveju, nei dešinysis. Todėl per avarinius bandymus automobiliai "nukentėjo" kairėje pusėje.
Negalima paneigti daugybės ir alternatyvių nuomonių, pagrįstų ir statistiniais duomenimis. Manoma, kad dauguma avarijų susidūrimo dėl galvos atsitinka dėl automobilio išėjimo į artėjantį juostą, todėl smūgis yra kairėje automobilio pusėje. Atsižvelgiant į tai, saugiausia vieta yra priekyje vairuotojo dešinėje, nes ši dalis patiria mažiausią žalą. Tačiau Rusijos Federacijos teritorijoje nebuvo atlikti tyrimai, patvirtinantys šias teorijas.
2006 m. JAV Bafalo universiteto mokslininkai atliko 2000-2003 m. Nelaimingų atsitikimų statistikos analizę. Todėl jie padarė išvadą, kad saugiausia vieta automobilyje yra sėdynė galinės sėdynės centre. Ir apskritai, nugaros sėdynės yra saugesnės nei priekinės, apie 73%. Vidurinė sėdynė yra erdvesnė galinėje dalyje, palyginti su kitomis automobilio vietomis, ir susidūrimo metu nėra "išspausti" vietos. Tai yra labai svarbi jo saugumo priežastis. Tačiau svarbu suprasti, kad JAV yra daugiau šoninių susidūrimų, negu priekinės, nes dažnių juostose dažnai įrengiamos konkrečios tvoros, o važiuojant šviesoforais taisyklės yra labai specifinės. Amerikos automobilių gamintojai padarė juos mažiau pažeidžiami šonuose, tačiau labiau linkę į deformacijas su priekiniu smūgiu. Rusijoje yra daugiau galimų susidūrimų.
Labiausiai lengva įdėti vaikų sėdynę į galines sėdynes, kurios sudaro tam tikrą "sofą". Akivaizdu, kad labiausiai tinka galinės sėdynės, kuriose yra trys atskiri pilno dydžio foteliai. Būtent dėl šios priežasties dažniausiai rekomenduojama įdėti vaikų sėdynes į užpakalinės sėdynės vidurinę sėdynę penkių vietų automobiliams ir vidurinę sėdimąją dalį septynių vietų automobilio galinėje ar vidurinėje eilėje.
Tačiau tai yra labai blogai, daugumoje automobilių vidutinė sėdynė netinka vaiko automobilio sėdynėms montuoti. C klasės modeliai paprastai turi vidinę sėdynę su išlenktu porankiu, o daugybe hečbekų ir sedanų (o kartais ir universalų) galines sėdynes galima sulankstyti santykiu 60:40, dėl kurių vidutinis sėdynė yra ne daugiau kaip penktadalis viso ploto .
Tėvai, turintys tris (ar daugiau) vaikus, dažnai skundžiasi, kad negali sėdėti trims vaikų sėdynėms, tačiau nemano, kad ši galimybė priklauso nuo automobilio dydžio. Jei šeimoje yra keletas vaikų, paprastai C klasės automobilis bus netvarus, net ir be automobilio sėdynių. Vietos automobiliuose, pavyzdžiui, "devyni", "dešimtys" ir kt., Sėdynės yra dar mažesnės. Jei šeima turi daugiau nei keturis vaikus, čia labiausiai tinkama galimybė įsigyti septynių vietų automobilį arba jums reikia daugiau nei vieno automobilio ir dar dviejų.
Yra du pagrindiniai būdai, kaip apsaugoti vaikų automobilines sėdynes keleivių salone. Dažniausiai tai padaryti naudodami saugos diržus, kurie yra įtraukti į automobilinį rinkinį. Šiuo metodu dauguma automobilių sėdynių gali būti apsaugotos. Antroji, mažiau naudojama, galimybė yra "Isofix" sistema. Ši sistema susideda iš metalinių kreiptuvų, sumontuotų automobilių sėdynėje, kuriuose yra specialūs spygliai ant galų ir tvirti laikikliai, kurie įmontuoti automobilinėje sėdynėje. Ši sistema laikoma saugesnė ir patogesnė, tačiau turi didelį trūkumą - ne kiekvienas automobilis gali būti įrengtas tokiu būdu, o tai paaiškina jo mažą populiarumą.